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实力比肩丰田TNGA?看看CMA架构如何助力‘科技吉利4.0时代’

2020-06-10 16:06   来源: 互联网

近日,吉利宣布基于CMA打造的车型的总销量突破60万辆。与此同时,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布:“科技吉利4.0时代开启,吉利迈入全面构架造车时代。”

实力比肩丰田TNGA?看看CMA架构如何助力‘科技吉利4.0时代’

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从“精品车3.0时代”到“科技吉利4.0时代”,吉利在经历着怎样的蜕变?号称比肩丰田TNGA的CMA架构又有什么亮点?下文将为你一一解读。

什么是CMA架构?

CMA架构全称是Compact Modular Architecture,是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构,是世界顶级模块化架构孕育体系,可比肩丰田TNGA。

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CMA架构不是模块化平台。模块化平台为了满足模块化生产,降低成本,妥协配置。基于单一平台的跨车型生产方式。从长远来看,失去个性化的发展。也就是产品会丧失独特性和自由度。

CMA架构体系不只是可以将“各个造车模块的灵活多变的组合”这么简单,它更注重体系化的造车哲学(理念),让产品更具独特性和自由度,对核心部件赋予更高的技术性能。

为什么要做CMA架构?

吉利汽车在“精品车3.0时代”凭借博瑞占领市场,并在后续几款精品车推出后,已经具有明显的产品显性优势,造型、品质、配置、智能化等明显领先中国品牌汽车。

但吉利并不满足于此,为了持续打造世界一流的中国好车,引领中国汽车品牌向上突破,进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破。迈入“4.0全面架构体系造车时代”可以说是吉利的必然发展历程。

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为了达成这一目标,从2016年起,吉利与沃尔沃研发总投入120亿元,联合开发的全新CMA基础模块架构。

CMA架构打造了哪些车型?

CMA架构可打造满足全球市场的差异化车型,同时支持动力能源的多样性,在CMA架构打造出了包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型。覆盖传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动。

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具体分别有燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越;混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV;纯电车型极星2(Polestar 2);高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD。

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而吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品,其中吉利PREFACE概念车将成为吉利CMA架构首款轿车。

CMA架构有什么技术亮点?

CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化,包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准;以豪华品牌为起点,为架构开发工艺流程和清单,比如,一般行业冲压零件外观R角是2.5-3mm,CMA达到1.5mm;冲压精度控制的行业水平在0.5mm左右,CMA是0.2mm。更高的工艺标准,让CMA架构诞生的每一台车都拥有更精致的豪华质感。

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此外CMA架构还将与5G、AI、数据中心等数字新基建形成中国制造的场景融合,支持用户通多云端VR平台实时监工体系,全面开放、透明规范的阳光工厂。令吉利CMA世界级模块化架构孕育体系的制造品质进一步提升。

CMA架构带来了什么产品优势?

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安全沃尔沃最大的强项是什么吗?没错,就是安全。结合沃尔沃高端SPA架构开发的技术积淀和经验,CMA架构传承“安全基因”的超五星安全,搭载全球领先的主动安全系统,沃尔沃XC40、领克01等车型均以超越全球五星+标准的安全性,在各大安全碰撞测试机构的测试中获得最高评价。

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动力CMA架构汲取沃尔沃沃德全球十佳发动机基因,不断提升发动机升功率、升扭矩,同时追求更高的热效率以降低对环境的破坏。

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其中1.5TD(GEP3)新一代全球发动机的升功率提升31.9%,升扭矩提升32.6%,同级全球最佳。热效率达到36.4%的全球领先水平。而2.0TD(VEP4)发动机1000r/min时涡轮即可介入工作,消除涡轮迟滞现象,增压器最高转速达240000r/min,不仅动力响应迅速,中高转速动力更储备充足。

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智能CMA架构具备电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”和“发达的神经网络”,并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品,包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求;可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求,保证绝对的安全、快速、高效,更可支持L4级别的自动驾驶技术,足以满足未来15年汽车进化的需求。

CMA将如何带领吉利走向4.0时代?

2016年起,吉利与沃尔沃联合开发全新的CMA基础模块架构;随后三年内,吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系,并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型,基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆。

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有了60万辆的累计销量经受住市场检验后,CMA架构工厂品质完成了精细“打磨”,在“科技吉利4.0”时代开启之前,吉利已做好充足的准备。

吉利喊出迈向“4.0全面架构体系造车时代”的时机,恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃,也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代”。


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