大众id.4在美国的上市时间将从2020年12月下旬推迟到2021年第一季度。
原因很简单——大众汽车必须专注于欧洲市场，销售尽可能多的电动车，并降低大众汽车集团的整体平均二氧化碳排放量（2020年新车的二氧化碳排放量）。
今年早些时候，该公司与上汽mg达成了一项二氧化碳集中计划，但这可能不足以达到要求的目标，因此，欧盟推出的每一款电动车现在对减少罚款至关重要。
从公司的角度来看，这听起来肯定比把几百个id.4放在船上，庆祝一年中最后几个星期交付的几个id.4更合理。
无论如何，大众id.4预计将于2021年第一季度首次在美国全国上市。到2021年，预计销量将超过2万辆。
好吧，如果我们要为所发生的事情负责，我们可以说这是大众id.3的缓慢推出，包括数月等待足够的软件版本启动，即使它们还没有完成。这完全打乱了计划，大众被迫打折出售大众的e-Golf，以增加电动汽车的销量（2020年初的强劲业绩并非有机或偶然）。
其他公司则面临问题，比如福特和福特库加（Ford Kuga）的PHEV召回，被迫与沃尔沃/北极星（Volvo/Polaris）达成二氧化碳合并协议。
