宝马4系出厂，2.0T排量+8AT，中网面积收缩，6缸无缘国内市场
前言：很多人都知道在BBA车型中，宝马的卖点一直都是操控，但是宝马的双肾中网一直会被国内一些网友吐槽，因为宝马的新款车型的中网设计越来越大，但这一次的宝马4系倒是一个意外。
近期，全新宝马4系出厂，2.0T排量+8AT，中网面积收缩，6缸无缘国内市场。
据悉，该款宝马是一辆2021款的宝马4系，全系标配2.0T排量的引擎以及8AT变速箱，但发动机功率有所不同，入门级的宝马4系马力只有184匹，峰值扭矩为300牛米，高功率版为258匹马力，峰值扭矩为400牛米。
这款宝马4系采用的是依旧是双肾式的进气格栅，双门轿跑的配置还会配无框车门，车头两侧还拥有宽大的导流罩设计，车尾配双出排气，外观的设计更加符合国人的审美。
这样一台宝马4系亮相，外观相比老款的更加优雅，但是国内不存在6缸的配置。原来，全新的宝马4系配置在国内亮相之后，发现没有一个配置搭载的是B58六缸引擎的数据，意味着6缸的宝马4系只会在国外出现，你想要购买的话就需要平行进口，价格会昂贵不少。
宝马4系出厂，2.0T排量+8AT，中网面积收缩，6缸无缘国内市场
