申先生是北京2018年Weima EX5400 Extra的所有者，他向中国在线汽车质量投诉平台抱怨道："我的Weima在2018年被交通大学接走，2019年1月被接走。第一批老鼠驱赶12000公里。拖车在17个月内被修理了十几次(平均每月一次)。电池缺电、连续性问题、大电池漏电、漏风、汽车机械突然故障、车门打开、后备箱打开、冬季天窗关闭、高速刹车失灵等问题。每次你报告一个失败的400个客户服务，它也是各种各样的曲折，难以沟通。
记者随后致电韦马北京五大专卖店，有关维修人员告诉记者："这些问题我们已经积极地向车主解决了。"只要汽车有问题，我们就会尽快解决，绝不会说我们不会刻意解决。当店主有时间时，我们让他来商店修理它。如果他没有时间，我们就在家里修理。它来回超过100公里。但是如果车主想还车，按照三包法还车是不可能的。
车主沈先生说："他们都解决了问题，但是这辆车的问题太多了，我现在不敢开这辆车了。"无论是在修理汽车的过程中，还是在修车的路上，这辆车只开了两年。特别是当高速刹车失灵时，全家人在车里以120的速度行驶.最后，他们不得不驾驶动能回收模式，以最大限度地停车。4S商店也很无奈，说这是第一批车，有很多问题。他们不给我换车，但我不想再做老鼠了。
