自动启动和停止电池，伤害动机，但不损害发动机。

        自动启动和停车是指当车辆处于正常行驶过程中时，如果车主需要在短时间内停车，如红灯、刹车停车或交通堵塞，汽车发动机将自动停止，当车主想开车、松开刹车时，发动机可以自行启动。

        许多人认为发动机的频繁启动对发动机不利，但我们必须清楚，自动启动和停止功能一旦启动，就必须经过大量的实验才能获得，发动机的频繁启动和关闭已通过持久的实验得到验证，因此对发动机的影响不大。

        为什么自动启动和停止对发动机的影响很小？

        主要原因是发动机的自动启动和停机有一定的条件。发动机的冷却水温度和发动机的油温必须达到稳定的驱动状态，发动机还不能有误差码。这方面必须满足，引擎只能在引擎启动和停止时自动进入。当发动机工作稳定时，各部件的润滑和启动频繁，发动机各部件的磨损可忽略不计。

        然而，当发动机频繁启动时，发动机启动器工作正常，起动机也有相应的寿命，因此自动启动和停止将对起动机产生一定的影响。所有与自动启动系统匹配的车辆都会增强起动机，以确保发动机正常启动的稳定性和耐久性。

        自动启动和停止对电池的影响

        如果你对自动起止系统有一定的了解，我相信大家都知道自动启停系统的电池容量是相对较大的，一般超过70A.h，主要是当发动机重新启动时，会消耗大量的电能，车辆自然对电池容量有要求，所以自动启停系统，由于电池容量大，车辆成本也会较高。

        一般来说，由于自动起动和停车工作条件的限制，对发动机的影响不大，再加上电池和起动器的增强，自动起动机不会影响车辆的耐久性。