最近，北京-沈阳客运学院北京段无碴轨道工程建成，轨道板表面平整度大大低于允许误差2mm，第一精度达到1mm，达到世界先进水平。
全长698公里的北京-沈阳游客是中国十三五规划的重点建设项目，从北京星火站开始，最后是沈阳站，设计速度为每小时350公里。建成后，北京至沈阳只需2.5小时，承德至北京仅需1小时。
在京沈客运学院管道段铺设的CRTS III预制轨道板是自主开发的，在我国拥有完全独立的知识产权。其工艺复杂，施工标准高，难度大。为了保证轨道的平顺性，中铁22局设计了独特的底模反拱、加水系统，并成功研制了集智能机器人和三维成像仪于一体的自动检测系统。通过40多次测量、计算和试验，使轨道板的反拱和翘曲在预制过程中得到平衡，轨道板的上表面仅为标准的一半，仅为1mm。
